美团滴滴打车大战

近来越来越多的人在问上海的出租车降价是怎么回事？您可能已经注意到了，滴滴已将其平均出租车价格调低至每次3块钱！想知道到底是怎么回事吗？出租车司机是否能从此次活动中受益呢？今天我们一起看一下中国的媒体是怎么说的，另外我们还采访了几名司机，从而更全面的了解这个事情！

这一切都要从中国最著名的送餐服务公司进入出租车服务领域开始说起：

1. 滴滴为什么降价？

3月21日零点，美团打车正式登陆上海，迅速搅动上海网约车市场格局。就在24日举行的2018年中国发展高层论坛上，美团点评CEO王兴透露，美团打车在上海已经拿到1/3的份额，其App也登录苹果应用商店下载量第四名。在这其中，用户和司机享受到了最大的福利，美团、滴滴、易到等玩家都推出优惠活动，尤其是美团和滴滴，狂撒优惠券；司机也在被平台拉拢的过程中享受到多种形式的补贴。北京青年报记者发现，美团、滴滴快车产品计价规则几乎相同，目前两家的竞争焦点主要集中在优惠券的力度上，多位乘客反映滴滴最近派发的优惠券更多。

Source: http://www.jfdaily.com/news/detail?id=84613

在调研中，我们发现，除了为乘客提供极具吸引力的价格，滴滴还把驾驶员的酬劳提高了一倍。这样一来就增加了用户黏性，司机不会大量转头使用竞争对手的打车软件，乘客也会因为几乎可以免费乘坐而留下来。我们不知道这个新的定价政策是否会长期持续下去，但是我们真的很享受过去两周美好的打车时光！相信您也一样。

2. 美团为什么要做打车？

美团进入打车领域的原因有两个：

a. 寻找新的业绩增长点。美团现有的外卖领域毛利极低，没有盈利可能，电影领域和阿里补贴战胶着，旅行领域远不如携程、飞猪份额。美团需要寻找新的业绩增长点，除了打车领域，美团未来仍然有可能会进入其他被市场验证的大消费领域，比如线下零售、二手汽车、电子商务、在线教育等，尤其是二手汽车和在线教育行业。

b. 保持持续增长的高估值。美团想要在300亿美金估值上再进一程就必须不断的扩充概念和业务线，所有被验证过的市场理论上都有可能是业绩增长点。

美团是资本驱动型的企业，对于美团来说，只要保持高速增长就足以获得资本的青睐，而这其中需要不断讲新故事拓展新的业务线。从某种意义上来说，在发展初期保持高速增长比有效率的花钱更加重要。

打车领域是已经被验证的高频行业，外卖本身又是比打车更高频的行业，高频打低频在一定程度上有优势，即使是现有留存用户量导入也可保证获得一定的市场份额，在资本的推动下，通过一定的补贴可以迅速获得更大的市场份额，只要补贴不停美团打车就可以在滴滴一家独大的市场上形成二元格局。

进入打车领域对于美团来说，无疑是极为合理的，美团并不需要颠覆或者取代滴滴的地位，只需要占据一定的市场份额就足够保持高估值。和京东的定位一样，在电商两家独大的行业里，只要阿里巴巴的市值不断增长，作为近乎唯一竞品的京东就有巨大的故事可以来讲，估值也会迅速增加。

滴滴目前估值576亿美元，如果在全国市场美团打车也能取的一定的比例，哪怕是20%，美团也可增加100亿美元的估值，整体估值提升30%，对比猫眼电影成立6年才获得200亿元估值，对标打车等成熟业务对于美团估值增长来说无疑是讨巧且快速的，再不济当补贴不足以支撑时，把美团打车迅速卖出也可以获得不菲的收入，一如此前将猫眼电影卖给光线传媒一样。

Source: http://tech.ifeng.com/a/20180331/44926387_0.shtml

3. 滴滴为什么要做外卖？

对于美团的正面进攻，程维选择了跟当初李国庆面对刘强东跨界做图书时相同的做法——“对手到你院子里放把火，你也跑到对方院子里放火”。这看起来正确，双方都在补齐自己的产业链和生态，然而对美团和滴滴来说，二者的重要性和策略性是不同的。

滴滴外卖更像是为了防御美团进攻而进行的防御策略，在接受宋玮采访时程维给出的回答是：“成为多元化公司就是战略失败”。而目前滴滴已经在3月6日进入9个二线城市进行外卖布局，滴滴成为出行领域老大之后也开始进行多元化布局，但是外卖的低毛利以及与滴滴的互补性极低，注定会拖累滴滴的业绩，盈利时间表又要后延。

以程维专业化的思路和出行市场的规模来看，外卖纯粹是为了应对美团而进行的战略布局。而某些试图以Uber Eats的盈利来推演滴滴外卖价值的人不妨看看Uber Eats和Uber业务本身的弱关系，而且少数高价值精致美食注定无法与中国市场的美团外卖和饿了么竞争。

Source:  http://tech.ifeng.com/a/20180331/44926387_0.shtml

4. 美团有能力跟滴滴竞争吗？

从策略上来看，美团在一定程度上会切走滴滴的部分份额，但份额并不会太高，随着滴滴补贴的持续，美团打车会成为用户的第二选择，二者的份额相对稳定。而在外卖领域，滴滴的入住是在格局初定的美团外卖和饿了么之后，极有可能成为百度外卖的市场角色，并且拖累滴滴的营收和未来战略。

可以预见的是在滴滴遏制住美团打车的市场份额后，滴滴的外卖或将并入饿了么，滴滴抽身出来继续专注于出行领域。

Source: http://tech.ifeng.com/a/20180331/44926387_0.shtml